Magnetkupplungen u. andere Produkte von PEHO

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Um den Betrieb der Züge auf unserem HOm Anlage zu verbessern, haben wir nach robusten und praktischen Kupplungen gesucht. Tests mit Hom- oder N-Kupplungen, hergestellt von Microtrains oder Dapol, waren nicht sehr positiv. Die Montage auf den Wagen ist nicht einfach. Die Normschachte (NEM oder andere) müssen geklebt werden, was die Höheneinstellung schwierig macht und nicht leicht modifizierbar ist, wenn wir falsch liegen. Wir haben Artikeln gefunden, die einfach zu installieren sind und sehr gut funktionieren (nach unserer Erfahrung).

PEHO ist ein deutscher Hersteller, der eine Reihe von Magnetkupplungen in N und TT sowie andere für den Modellbauer nützliche Teile anbietet. Der Katalog bietet weitere Produkte für die HO, N und HOm (TT) loks u.wagen. Wir haben einige Artikel aus dem Katalog ausgewählt. Alle Kupplungen entsprechen NEM-Normen und müssen auf einer NEM-Box montiert werden.                                                                                                                                                                              Website: www.peho-kkk.de

„N“ Spur

  • NEM Normschacht (Muss unter den Wagen schrauben sein wenn der Wagen nicht mit einer NEM Normschacht ausgestattet ist) Artnr. 401.
  • NEM Normschacht 4.5 mm länger (Muss unter den Wagen schrauben sein wenn der Wagen nicht mit einer NEM Normschacht ausgestattet ist) Artnr. 440.
  • Magnetkupplungen  NEM Artnr. 333.
  • Unmagnetische Clipskupplungen NEM Artnr. 301. Diese Kupplungen sind nicht automatisch entkuppelbar. Sie sollen Ganzzüge ausstatten. Durch die Konstruktion besteht keine Entkupplungsgefahr, wenn der Zug fährt.
  • Magnetkupplungen NEM mit 2-poliger elektrischer Anschluss Artnr. 330. (auch mit 4-poligem Elektroanschluss, Artnr. 340).
  • Messingbuchsen (in den Achslagerkasten einzusetzen), Artnr. 011
  • Messingbuchsen mit angelöteten Draht (in den Achslagerkasten einzusetzen), der als Steckdose verwendet wird (verhindert den Einbau von Achsschleifer an den Achsen), Artnr.021.

 

„HOm /TT“ Spur

  • NEM Normschacht (Muss unter den Wagen schrauben sein wenn der Wagen nicht mit einer NEM Normschacht ausgestattet ist) Artnr. 411.
  • Magnetkupplungen  NEM Artnr. 333.
  • Unmagnetische Kupplungen NEM Artnr. 301. Diese Kupplungen sind nicht automatisch entkuppelbar. Sie sollen Ganzzüge ausstatten. Durch die Konstruktion besteht keine Entkupplungsgefahr, wenn der Zug fährt.
  • Magnetkupplungen NEM mit 2-poliger elektrischer Anschluss Artnr. 330. (auch mit 4-poligem Elektroanschluss, Artnr. 340).
  • Messingbuchsen (in den Achslagerkasten einzusetzen), Artnr. 201.
  • Messingbuchsen mit angelötten Draht (in den Achslagerkasten einzusetzen), der als Steckdose verwendet wird (verhindert den Einbau von Achsschleifer an den Achsen), Artnr.221.

„HO“ Spur

Es gibt noch andere interessante Artikel. Überprüfen Sie den Katalog auf der Website des Herstellers : www.peho-kkk.de

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